Enligt en undersökning vid University of Michigan är det inte värre att prata på mobiltelefon när man kör, än att konversera med passagerare i bilen. Och det låter ju helt rimligt. Ändå finns denna idé om att man inte får prata på mobiltelefon, och lagstiftning som täcker detta införd på många ställen i världen (handsfree tillåts dock, vilket inte tycks förbättra prestanda dock).

I så fall borde man ju också förbjuda samåkning, eftersom det uppenbarligen är säkrare att åka ensam i bilen.

A new study by the U-M Transportation Research Institute shows that drivers who have conversations with passengers exhibit similar levels of driving performance as drivers who use cell phones. For example, the study found no statistical difference in terms of keeping in the correct lane or using proper steering behavior between people talking on a cell phone or those conversing with a passenger. "This may suggest that talking on a cell phone, from a driving performance perspective, is no worse than holding a conversation with a passenger or taking part in a number of other potentially distracting behaviors," said James Sayer, an assistant research scientist at UMTRI.

Läs mer: Road chat: Talking to passengers can be as dangerous as using a cell phone

Forskarlaget har tidigare visat följande om mobilprat och bilkörning: * Handsfree-utrustning minskar inte olycksrisken eftersom det är pratandet som avleder mest uppmärksamhet. * Förare som pratar i mobilen kör lika dåligt som alkoholpåverkade med 0,8 promille alkohol i blodet. * Unga förare som talar i mobilen får lika dålig reaktionstid som förare i pensionsåldern.

Läs mer: Mobilpratare försenar bilresan för alla