Med högre oljepriser kanske propfan-motorer kommer tillbaka
Kanske propfan-motorer kan komma tillbaka på flygplan? De sparar energi - 30% jämfört med turbonfanjetmotorer - och ser rätt coola ut, men måste designas ordentligt för att inte vara högljudda. Man har lyckats ljuddämpa dem och bibehålla effektiviteten. Det är väl bara en fråga om när flygbolagen anser att oljepriset är tillräckligt högt och stabilt för dessa motorer att dyka upp igen. En dollar per gallon påstods smärtgränsen vara på åttiotalet då det skulle bli ett intresse igen.
Läs mer:
Rysk högljudd propfanmotor. Bild från Wikipedia
The test and marketing flights of the GE-outfitted "Demo Aircraft" concluded in 1988, demonstrating a 30% reduction in fuel burn over turbo-fan powered MD-80, full Stage III noise compliance, and low-levels of interior noise/vibration. Due to jet-fuel price drops and shifting marketing priorities, Douglas shelved the program the following year.
Läs mer: